Ook in het nieuwe jaar reizen we het land door, mocht je graag willen komen en niet lid zijn van de betreffende vereniging, neem even contact (christa@pro3oc.nl) met ons op. Wellicht kunnen we wat regelen want op veel plekken zijn mensen van ‘buitenaf ‘ (ook niet zeilers) welkom!

In januari en februari zijn we;

Zaterdag 12 januari 2013 bij de Marieholm vereniging

Aanvang: 13.30 uur

Locatie: WSV Braassemermeer, Noorderhem 2, 2371 EC Roelofarendsveen.

Vrijdag 1februari 2013 bij WSHeeg

WSH Lezing en familie evenement Samen Solo

in een speciale vorm

Aanvang: 17.30 uur

Locatie: It Heechhûs, It Eilân 67, 8621 CT Heeg, Telefoon: 0515-442593

Zaterdag 9 februari 2013 bij Bavaria club

Aanvang:14.30

Locatie: Chalet Waterloo, Doornseweg 18, 3832 RL Leusden

Donderdag 28 februari 2013

Jachtclub Scheveningen

Aanvang 19.30

Locatie: Scheveningen

De laatste dag van 2012. Een jaar van terugkomen, terug kijken en hard werken. Want wat doe je nadat je de Transat6.50 race hebt gevaren? Met een frisse gekleurde blik kijk je je leven aan, om met een andere focus plannen en doelstellingen bij te stellen. We zijn er nog niet helemaal, maar we bereiden ons voor op een volgende Transat650 race, en nog veel meer spannende en mooie plannen.

Natuurlijk laat het walleven ons niet zomaar gaan, naast het feit dat het financieel haalbaar moet zijn om ons op het water te houden, wordt er ook een appel gedaan vanuit de familie.  We zien het als onze plicht, in gegeven vanuit het hart, om er te zijn voor onze ouders waarbij de ouderdom hen soms dwingt tot een hulpvraag.

Mediabrein, het bedrijf van Ysbrand, gaat door woelige tijden, niet zo gek als de crisis om ons heen bedrijven raakt. We werken hard.

En dan onze boten. De Ran of the North Sea ligt in Scheveningen ongeduldig te wachten op de volgende Ijspegeltrophy.com. En wij ook, het houdt ons scherp en het bootgevoel soepel. Prime of the North Sea heeft een half jaar rust in een kurkdroge kas in Almere.

Hond Sis, wordt ook een dag ouder, 14 jaar. Maar hij ziet de oncomfortabele kabaal Mini’s nog steeds als zijn huis en laat enkel bij windkracht 5 de wedstrijd voor wat het is, met tegenzin laat hij zich in de auto hijzen. Want eens een Transat650 met75m2 spinaker en je bent verpest zelfs als hond. En mens…

Wij willen  iedereen die onze plannen en dromen mede helpt vaste vorm te krijgen (in welke bijdragen dan ook) ENORM bedanken voor een wonderwel 2012.

Kortom laat dat nieuwe jaar maar komen, wij hebben er zin in!

We varen inmiddels weer op ons thuiswater  de Noordzee, maar vanavond delen we nogmaals waar we een jaar geleden waren, de Atlantische Oceaan. In wat de zwaarste Transat6.50 ooit zou worden.

De Transat6.50 2011…

... After breaking 1 pole(bowsprit) loosing a D1(stay).

… Little sleep, being salty soken wet and freezing cold.

…The golden girls Pip Hare and Christa ten Brinke- 743 finished  2nd in their class.

…The boys Geoff Duniam and Ysbrand Endt – 659 finished 2 hours later

… 2-0 for the girls

As the mini class grows within the UK and more British boats with active training sessions and interest in the 2013 transat the latest official mini race on the calendar, the solent 650 ran over the bank holiday weekend.

This new Cat C Solent 650 race is a vitally important inclusion to the calendar for British mini sailors providing the opportunity to qualify for the UK Fastnet (a Cat B race) and eventually the transat without leaving home waters, making the circuit vastly more achievable for the up and coming British mini sailors.

One such sailor who has benefitted from this was Luke Dampier who entered in his Pogo 2 on the first step in his 2013 mini campaign. Dampier said, ‘The timing of this race has been ideal, allowing me to complete most of the miles I need to qualify for the 2013 transat in the UK, and I can finish off in France later in the year.’

Aside from this important class development as ever the course provided exciting close racing in challenging conditions; spring tides, complex weather conditions and a lot of rain, all to be expected from the South west coast of the UK in May.

The 290 mile course started off Lymington, east around the Isle of Wight, a rounding mark at the entrance to Poole Harbour, then Eddystone to Port, Wolf rock to Starboard and finish like so many other classic offshore races on the Royal Western Line in Plymouth.

Keith Willis principle race officer from Lymington Town Sailing Club who himself competed in the 2009 transat commented, ‘This course compares with the Select as one of the hardest courses on the circuit. The multiple tidal gates make it technical and the conditions further west, round start point and then the Lizard can be notoriously narly, hence the inclusion of Eddystone to Port, giving us the opportunity to shorten the course if necessary and keep the boats closer to land.’

From the initial great show of interest only seven boats managed to get their boats to the line, five series and two prototypes including the newly measured home designed and built Mad Dog of Jake Jefferis.

A closely fought upwind battle against the tide out of the Solent saw the series fleet taking the lead and the Pogo 1 skippered by Andy Oliver and Katrina Ham, happy in the light upwind conditions was first out the Solent; losing the lead shortly afterwards Oliver was forced to retire at Eddystone due to electrical problems.

As night fell and the fleet battled against the tide around the back of the Isle of Wight Pip Hare, with her co-skipper Crista ten Brinke both competitors in last years transat, took the lead in Pip’s pogo 2, choosing and inshore route out of the tide and gaining a lead they held for several hours until St Albans head where they broke the bowsprit.

Jefferis proto took the lead from the Jurrasic coast, making easy speed in the reaching conditions and extending a lead an impressive lead when a broken rudder pin caused him to retire from the race and head into Plymouth, leaving just one prototype in the race. Jefferis was awarded a special prize for ‘mini spirit’ as a sailor who on a tiny budget has built has designed and built his own boat.

Meanwhile the battle for first place in the series became a closely fought two boat race, between Becky Scott, Artemis Academy Elite squad member and her co-skipper Chris Noble, in the Artemis Academy pogo 2 and Hare and Ten Brinke.

Over the second half of the course these two boats battled it out in constant sight of each other and swapping the lead often during a 36hr head to head.

‘It was a tense race,’ commented Pip, ‘it was once thing to deal with the constantly changing conditions, deal with all the tidal gates and keep pushing throughout the course, but to have the added pressure of another boat breathing down your neck all the while adds another dimension.

Leading up to Wolf Rock we were sailing within a couple of hundred metres of each other, covering and sailing with the intensity of an inshore fleet race, after having been already racing for 48 hrs.’

The battle continued to Lizard Point where poor visibility separated the pair in light and fickle winds.

Scott in Artemis took a lead early in the night and continued to build on it while Hare suffering from the loss of her port lower had to make emergency repairs finishing the race under jury rig for the last 45 miles.

Scott finished in first place series class after an epic 66 hrs and 14 minutes for the 290 mile course, Hare finished in second 45 minutes later.

Scott commented, ‘It was nice to have such a tough race as it really tested out tactics. I couldn’t have wished for a better result! It’s a really positive start to the season and also positive that I know the boat is working and that I am up there with the rest of the competition’

The only French entry to the race, Maxime Sallé and Alan Peyaud won the prototype class and overall in their 2001 Magnen/Nivelt design. Peyaud said, ‘It was an incredible tough race due to the combinations of the weather systems and the currents. We’ll definitely be back next year!’

Luke Dampier and Matt Haslam, new comers to the fleet put in a very promising performance, finishing in 3rd place following a constantly strong race. Luke said, ‘This was my first mini race and it did not fail to impress; it was mentally and physically challenging for both me and my co-skipper,’

While 4th place in the series fleet was taken by Australian Geoff Duniam and dutch co-skipper Ysbrand Ednt in a pogo 2. Both skippers have a long background in the class and two transats between them but this was the first time the pair had raced together. Duniam commented, ‘This was a great race, as hard as any of the other mini races I have done, technically very demanding’

Overall the race was a great success, aided by the incredible hospitality of both Lymington Town Sailing Club and the Royal Western in Plymouth; special thanks go out to the race sponsors, Flag Anti-fouling, Fuel Cell Systems, Barton Marine, IT computers and Harken, all of whom already actively support the mini class within the UK.

The race will definitely be on the mini calendar for next year and Classe mini are investigating making the race single handed. Full position reports and details of next years race can be found at www.mini650.co.uk

6 mei starten we in de Solent650.

Dit maal niet samen niet solo, maar tegen elkaar

Ysbrand vaart met Geoff in de 659 Mad Spaniel

Ik, Christa vaar met Pip in de 743 the Potting Shed

de vrouwen tegen de mannen

volg het via deze link Solent650

morgenavond 4 mei de proloog, maar de 659 mannen komen niet aan de start…

De Valk Zeeland organiseert op zaterdag 24 en zondag 25 maart een weekend vol lezingen en workshops over zaken als zeilen rond de wereld, dieselmotoren en moderne navigatietechnieken. Zestien sprekers zullen een weekendvullend programma verzorgen. Onder de sprekers zijn onder andere de beroemde Nederlandse zeiler Hans Bouscholte en het Samen Solo duo Christa ten Brinke en Ysbrand Endt. Het Watersport Informatie Forum wordt gehouden op de locatie van De Valk Zeeland,

Koelhuisweg 4 in Sint Annaland.

Meer informatie is verkrijgbaar via sintannaland@devalk.nl of via www.devalk.nl

van 6 t/m 11 maart staan we op de Hiswa bootshow te samen met mijn boot, Ran of the North Sea, 758.

Dagelijks geven we om 13.00uur een presentatie in het onderhoudspavilioen, Hal7, Rai, Amsterdam

KLIK HIER voor meer informatie over een presentatie van SAMEN_SOLO

…zegt De enige echte Zeilen scheurkalender …

… het nieuwe jaar in.

Wij danken onze partners voor 2011, waarin onze droom werkelijkheid werd!

Wij danken onze familie, vrienden supporters voor 2011, voor het geloof en vertrouwen in ons projekt.

Voor ons was 2011 een SUPER JAAR!!!

Wij wensen iedereen een bijzonder mooi 2012! Met veel gezonde zeelucht.

De website is weer even online!!!

The website is for a moment back online

Le retour de site

klik hier / click ici la Charente-Maritime/ Bahia – Transat 650 2011

Thanks to Riepko

… en na deze douane keuring officieel op Europese bodem; Lorient. En ‘Skippy’, de Australische Proto 797 van Scott Cavanough, is inmiddels aangespoeld in Brazilie.

Na de aanvaring met een container schip, (Scott verliet hierdoor noodgedwongen zijn boot) heeft de 797 op eigen houtje z’on 1000mijl afgelegd.

Onzinkbaar noemen we dat bij Classe Mini… http://www.diarioonline.com.br/noticia- … frica.html

Uitzending gemist? Luister hier radio (1e item, na ‘Ramses’ van Zeilstra)

Spijkers met Koppen, zaterdag 10 december 2011
12.00-14.00 uur, Radio 2 vanuit café The Florin in Utrecht
Presentatie: Felix Meurders en Dolf Jansen.
(Iedereen is van harte welkom!! Toegang gratis. dit zegt Spijkers met Koppen website, hoor! via radio luisteren is stuk praktischer was toch ook ooit de bedoeling van de radio?!)

Met oa; @Samen_Solo

Optreden: Zijlstra

http://spijkersmetkoppen.vara.nl

@Samen_Solo geïnterviewd door Portugees filmteam vanaf Madera na de 1e etappe.  interview SamenSolo klik hier “Chris = power & van Ys sprongen de tranen in onze ogen” zei de filmploeg, en nu begrijp ik pas waarom.