Regelmatig krijgen we emails van enthousiaste Transat zeilers in de dop!  Dat begrijp ik heel goed, zo stonden ook wij ooit te trappelen op de steiger. Ik zag mijn eerste Mini deze week weer terug, de 186. Wat lijkt dat lang geleden dat ik mijn eerste Mini mijlen voer op het IJsselmeer, in deze pogo 1. Een ding was zeker sindsdien ben ik gevangen door het Mini zeilen. Maar mijn enige echte top boot is de 758. Tjee, wat heeft zij mij veel geleerd. Nou ja,
als je daar meer over wilt weten spit deze website door, schrijf een email, of stap op me af.

Terug in het nu. De 758 zal de komende tijd niet enkel onder ons gezag varen. Maar ook met Dimitri en Ewout. Zij hebben hun campagne TEAM SOLO gestart. En hoe kun je beter beginnen dan met zeilen, uren te maken in een ervaren boot (onder 2 paar “Mini’ogen). Beide hebben een dijk aan ervaring in het wedstrijd circuit. En maken nu de stap naar Solo de oceaan over. De wereld ligt aan hun voeten op 1 ding na, geld;)!

Wij weten het wel, wij willen uitbreiden! Team Solo! Alles is present, op 1 ding na!

We gaan deze winter trainen!
met regelmaat (als het weer het toelaat).
De vertrek basis is FlevoMarina te Lelystad; vanwege de prettige ligging en gastvrijheid.
De trainingen voor 2013 staan gepland op
zo 3 november (2 inschrijvingen)
za 9 en zo 10 november
zo 17 en ma 18 november(2 inschrijvingen)
za 30 november en ma 2 december(2 inschrijvingen)
za 14 en zo 15 december
zo 22 december
Getraind wordt van 10:00 -(boot vaarklaar)briefing tot ongeveer 16:00 op het water, gevolgd door de debriefing.

De data voor 2014 volgen spoedig.

Ysbrand Endt geeft deze Solo / Doublehanded training.
Ondersteund door, tijdens de training gemaakte, filmbeelden.
Er zal o.a. getraind worden op boathandling, boatspeed, het varen op de stuurautomaat onder alle omstandigheden, het voorbereiden van wedstrijden en het varen van wedstrijden.
Als je graag mee wilt doen, laat het ons weten. Ook als je andere wensen of vragen hebt.
Wil je enkele trainingsdagen mee? ook dat behoort tot de mogelijkheden.

Het belangrijke uitgangspunt in de training is het delen van kennis. Om op deze manier en hard werken het hoogste niveau te halen.

Om het 1 en ander voor te bereiden is het handig om te weten wie met welke boot komt.
Geef jezelf op via onderstaand email adres.

kosten;
huur/benzine motorboot(we mogen de kanarie van Huib gebruiken)+
75,- (pbpd* bij 2-4 deelnemende boten,
70,-pbpd bij 5 boten,
60,-pbpd bij 6 boten)
*pbpd= prijs per boot per dag, maximaal 2 personen per boot

meenemen
lunch+ drinken
zeilpak
een uitgerust en fit lijf

De training gaat door bij tenminste 2 boten.
Graag even een berichtje van aanmelding via de mail.

ysbrand@pro3oc.nl
christa@pro3oc.nl

groet,
ysbrand en christa

Dan volgt hier de uitslag van de SamenSolo PRIJSVRAAG…

volgens de jury bestaande uit Marjolein Brandt en Huib Swets heeft gewonnen;

ELINE TIEMENS uit Woerden

Bij vraag 5. Wat vind je opvallend of grappig aan de 758 schreef Eline;

“klein, maar alles wel handig.

alles heel slim ingedeeld”

Eline is 11jaar en optimist zeiler

Omdat er zoveel inzendingen waren heeft de jury besloten

om uit alle deelnemers ook nog een ‘RUNNER UP’ te kiezen;

dus de Runner Up in de SAMENSOLO prijsvraag is geworden

MICHEL HOOIJSCHUUR  uit Naarden
Met de tekst bij vraag 5. “het is een mini wereld op zich”

Eline en Michel GEFELICITEERD en welkom aan boord van de 758, Ran of the NorthSea.

Op naar een mooie dag zeildag op de Transat650!

Rest ons nu de jury heel hartelijk te bedanken, voor deze taak. Cees en Anky van Dijk geluk gewenst met het nieuwe kleinkind!

antwoord op vraag 2. A afspreken in een wedstrijd, is zonde van de tijd

C mobiele telefoons zijn verboden, gaan in verzegelde envelop en in Brazilie krijg je hem weer terug

D na dagen niemand zien en spreken, voelden wij ons eenzaam

antwoord op vraag 3. A de oceaan is veel te diep om in te ankeren,

B. 4 uur slapen achter elkaar is gevaarlijk,er zijn genoeg schepen zonder ais, dus je ogen zijn je echte houvast.

C. in 20 minuten tijd komt een schip vanaf de horizon op jouw positie

daarnaast is uit onderzoek gebleken, dat 20minuten slaapjes je lichaam het meest efficiënt gebruikt, dus uiteindelijk rust je daar het meest van uit.

Huib Swets en Christa ten Brinke wonnen de 1000 mijl op de Vijaya (De Ridder 40, one off), een dualhanded wedstrijd in drie etappes van IJmuiden naar Bergen, Bergen naar Lerwick en weer terug naar Bergen. Het was vooral een strijd met de Greyhound die uiteindelijk tweede werd. Ze doen verslag vanuit de kuip.

We hebben geen start bij Beaufort 7 of hoger. Dat zal er om hangen! Een extra palaver om 8:00 uur op de steiger geeft uitsluitsel: het wordt een ‘go’. Dertien boten met negen nationaliteiten verschijnen aan de start.

Wij hebben nog niet eerder met elkaar gezeild, maar kennen elkaar wel. Christa ten Brinke is een diehard Mini/Class 6.50 zeilster, waaronder de beroemde Mini Transat (2011), en ondertussen net zo geroutineerd op andere boten. Huib Swets heeft onder andere twee OSTARS, twee Round-Britain & Ireland races en inmiddels al voor de derde maal de 1000-Mile Doublehanded Race naar Noorwegen en Shetland gezeild. We zijn twee solozeilers met verschillende achtergronden. Aan ervaring geen gebrek in elk geval.

Lees verder op SAILREPORT.nl

De 100mijl Doublehanded race. Samen op de 758, Ran of the North Sea. Met een 30-tal andere boten aan de start, per boot 2 man of vrouw en een enkeling voer solo…

3 Mini’s verschenen op de startlijn; de proto van Florian 454, zie foto inmiddels heeft hij heel wat officiele class mini mijlen. Tjee, wat gaat die boot reachend hard. Een zusterschip van onze boten, de D2 Serie Mini 722 met Sander van Doorn. Hij had er een hagel nieuwe bloed mooie solent/inter op gezet, en inmiddels wat wedstrijden in het Franse circuit er op zitten. En wij met de 758. Ondanks dat we maar met zijn 3en in de classe zaten beloofde het een spannende strijd te worden.

De 100mijl race start in IJmuiden, via 2 bestaande boeien op de Bruine Bank welke naar eigen inzicht te ronden zijn; dus beide linksom of beide rechtsom en terug naar IJmuiden.

Voor ons was de keuze snel gemaakt. Maar daar dachten 8 boten anders over, zij gingen linksom. 7 van de 32 schepen keerden uberhaupt voor tijdig terug naar Ijmuiden, vanwege diverse redenen,  de meest voorkomende was zeeziekte. 1 daarvan was Florian, hij had een doodzieke broer aan boord, nadat hij ons de horizon had laten zien, kwam hij teleurgesteld ons opweg naar de haven weer tegen. Onze match race ging verder met de 722… maar bij aanvang van het donker zagen we hem niet meer. Moe van de golven en de wind, maakten we na de1e boei ronding eindelijk iets te eten, de voor de windse koers bood meer comfort, om kokend water op te kunnen schenken… Toen we weer een lichtje zagen verschijnen, snel de race modus weer scherp op gepakt… En zo bleef Sander tot aan de finish 11.20 onze achterkant zien.

Door elkaar geschud en hondsmoe was de strijd nog niet gestreden. De optimisten werden uit de auto gehaald. Matchracen! Ik wist mijn tactiek nog van vorig jaar. Alleen was mijn 1ste tegenstander mijn team en echtgenoot Ysbrand, en hij wist het ook… N a de start waren er maar enkele meters nodig voor hij mijn boot greep, en naar mijn roer griste… niet in optimisten op gegroeid, verloor ik dit gevecht. De toon was gezet. Hilarisch werd het tafereel, niemand kon meer zonder kleerscheuren varen, natte mannen, drijvende roeren, ontmaste bootjes, roeiend met het zwaard, 2 mannen in 1 optimist… alles kon maar of het mocht…

Wonderwel, kwamen de bootjes ogenschijnlijk heel het water uit en geen schade bij de om liggende boten! Dank Sander en Vester van Tuned and rigged, voor het super middag van bier, rose, hapjes en vertier…

en ‘s avonds de aller mooiste prijzen. Gelukkig vielen we met onze neus in de boter.

Gewonnen in de Classe Mini,

Gewonnen samen met Wessel Achterhof in de Optimisten race, En Ysbrand werd 2e… de karver- , antal -blokjes, en spinlock vest vlogen ons om de oren…

Dank organisatie voor de mooie wedstrijd.

En dank moederaarde voor het mooie weer!

Stichting Miles 4 Justice zet zich in voor veteranen(militairen) met het evenement Miles4Justice Cup, een zeilwedstijd met 43 boten en 150 veteranen.

Wij werden gevraagd om ons (vrijwillig) in te zetten als deckhand.
Ysbrand stapte aan boord van de Billabong, een one off. En Christa bij Alkyone, een oude Bavaria 42.
Het waaide windje 5, 25 knopen. Verder nog aan boord een schipper en 2 veteranen.
Niet iedereen was voorbereid op een winderige koude dag. Op de Alkyone had er in het grootzeil nog nooit een rif gezeten en hadden de mannen een lenteachtig pak aan. Gelukkig had ik 2 zeiljassen bij me, en deze paste ondanks de mannelijke spierballen wonderwel.

Het werd een heel bijzondere dag met heftige verhalen, golven maar vooral genieten. Het is altijd fijn is om te kunnen delen, het delen van mijn zeilpassie met stoere mannen waardoor de grootste glimlachen te voorschijn kwamen! Een super samenwerking…
Op de Billabong verliep de dag onder gezonde spanning. Daar werd onder het ‘commando’ van Ysbrand de sterren van de hemel gezeild. Het duel met de Boreas met Erik van Vuren werd gewonnen. En dat zorgde voor een 2e plek van alle 43 boten! Ook daar werd flink gejuigd!

Ik hoefde niet lang na te denken toen Anne Raangs mij vroeg om de Seilmakeren Doublehanded 2013 samen, in haar X99- Bailamos, te varen. En wel in 1 van mijn meest favoriete landen; Noorwegen.

Het concept van deze wedstrijd; vaar van A naar B via de snelste route. De kortste route is tussen eindeloos veel eilanden en rotsen door. Gevaar is dan Venturi effecten , windluwten en aanvaring van onder zee liggende rotsen. Maar bij genoeg wind weinig tot geen golven. Vooral bij upwind en lichte boot een groot voordeel. Kortom de snelste route is afhankelijk van nogal wat factoren. Niet te onder schatten zijn ook de navigatie kwaliteiten aan boord. Genoeg ingredienten voor een reuze interessante wedstrijd met tactische navigation to the max! Met 2 Iphones gingen Anne en ik van start…

Na een 180 mijl lange, extreem mooi ruige en intensieve strijd met 54 boten, kwamen we als 7e in onze klasse over de finish. En won ik als beste nieuw komer in de klasse het boek “Koning Harald V, de zeiler,  welke 1 van de jongens werd “.

Helaas leidt dit wedstrijdconcept in geen enkel andere land tot z’on beleving van water en land in optima forma…

meer informatie… klik hier

Is jouw wens ook de TRANSAT650 race te varen

of op een TRANSAT6.50 in plané over Hollandse wateren;

meld je aan bij PRO3 ocean challenge.

Er is nog een plek in ons team!

Wat heeft het PRO3 ocean challenge team te bieden;

• 2 identieke TRANSAT6.50 boten delen met 3zeilers.
• De boten zijn beide in TRANSAT6.50 top wedstrijd uitvoering, voldoen aan alle ClassMini regels.
• Mogelijkheid tot trainen met 2 identieke boten en 2 verstokte top10 TRANSAT6.50 zeilers.
• Wedstrijden in overleg.

Voor meer info en/of afspraak mail naar christa@pro3oc.nl

Christa en haar team staan klaar om morgenochtend (09.30 lokale tijd, voor ons vannacht om 02:30 uur) te beginnen met de 2e offshore wedstrijd van Hainan terug naar Sanya. een wedstrijd over ca. 150 mijl. Er wordt deze keer wat meer wind voorspelt tot ongeveer 25 knopen. Helaas lijkt op dit moment dat alles upwind gevaren zal moeten worden. Met deze windkracht en richting wordt het vooral belangrijk goede tactische keuzes te maken om de wind draaiingen die er rond het eiland zijn maximaal te benutten.

Dit onderstaande stukje stond in de grootste krant van de regio en daaronder heb ik de vertaling gezet. Veel leesplezier 😉 !

马友玲：我们都变成了男人
海口号船长、荷兰人范史莱克说：“海南的气候非常宜人，要知道现在荷兰还非常冷。海南的风也不错，在这里参加帆船比赛非常享受。最让人难忘的是，我们的船被一大群鱼围住，并跟随我们的船前行，间或还有飞鱼从甲板上飞过，非常有趣好玩。”
西环拉力赛结束后，目前海口号暂居环岛B组第五。范史莱克说：“目前的排名很正常，大家的实力差别并不大。还有半程比赛，什么事情都有可能发生，我们会努力缩短差距，力争好的名次。”
阿罗哈号9名选手全部是女子，这在环岛帆船赛历史上还是首次。船长、荷兰人马友玲（中文名）说：“帆船比赛是一项需要智慧和毅力的运动，女人在这方面并不输给男人。两天比赛下来，我们都变成了‘男人’，而那名男记者却变成了‘女人’。”
据悉，下船时阿罗哈号女队员脸上都画着胡子，而随船的那名男记者脸上则写着“我是女人”。马友玲的话引得哄堂大笑。

26 Maart (verslaggever Gan Yanhong) eiland in de rally tijdens de sessie 6 hoge niveau van de internationale vloot gevangen media-aandacht in binnen- en buitenland.  Na de wedstrijd, Aloha, zee slogan, Danzhou en meester linshui County aanvaard een gezamenlijk interview met media, praten over de verhalen in een rally in de Western District. Ma Youling: we worden mannen zeekapitein, Nederland mensen fanshilaike zei: ‘de Hainan klimaat is zeer aangenaam, weet je nu Nederland ook erg koud is. Hainan wind is goed, nemen deel aan het zeilen concurrentie hier genieten. Is een van de meest memorabele, ons schip was omgeven door een grote groep van vis, en volg onze schepen naar voren of vliegen daar is de vliegende vissen vanaf het dek, erg leuk. “Western District na het einde van de rally, huidige zee dames ronde-groep b vijfde nummer. Fanshilaike zei: “de huidige ranking is normaal, ieders sterkte verschil is niet significant. Er is de helft van het spel, alles kan gebeuren, we streven naar vermindering van de verschillen en streven naar een betere ranking. “Aloha voor alle 9 spelers zijn vrouwen, de eiland yacht race was ook de eerste keer in de geschiedenis. Masters, Nederland mensen Ma Youling (Chinese naam) zei: “zeilen is een sport die intelligentie en doorzettingsvermogen vereist, vrouw in dit opzicht niet verliezen een man. Tweedaagse competities, wij ‘man’ zijn geworden, maar de mannelijke verslaggever wordt de ‘vrouw’. ”

P.s. zie voor de laatste foto’s de facebook pagina van Ysbrand

Vandaag hebben “onze ladies” de 3e plaats behaald en daarmee het podium!

In opnieuw lichte omstandigheden voeren ze een 5de en 2e plaats, goed voor een overall 3de plek voor deze dag. Een prima resultaat en zoals te zien is aan de resultaten zit er een duidelijk stijgende lijn in. We gaan er helemaal vanuit dat dit gaat lijden tot een treetje hoger bij de volgende race. Hieronder staan de resultaten. De dames varen op de Aloha. We houden u op de hoogte!

De dames zijn terug van de eerste offshore wedstrijd en hierbij een korte impressie. Het was feitelijk een gemakkelijke race, want er was gedurende de hele race weinig wind. Jammer genoeg doet een schip met een grote ronde 3-blads-schroef het dan niet zo erg goed !

De dames zijn creatief geweest in hun oplossend vermogen, want de accu’s wilden niet laden, de spival en de outhaul braken. Deze mast bleek feitelijk niet zo erg geschikt om een spival te kunnen gebruiken, dus schavielt te lijn regelmatig door op de rolfok. Verder liep de wedstrijd prima en lagen ze tot kort voor de finish vooraan in het veld. Helaas voeren ze het laatste stuk een windstilte in en lagen stil, terwijl de anderen door konden drijven. Dit resulteerde in een 6de plaats, op uiteindelijk een half uur achterstand op de anderen op gecorrigeerde tijd.  De foto’s staan nu op facebook…